2019年（nián）上半年，商用車市場多風雨。補貼政策退坡，客車企業如履薄冰，市場銷量繼續低（dī）迷；去年（nián）平穩增長的重卡和輕卡市場，今年也開始遭（zāo）遇下滑，其中很大一方麵原因在“大噸小標”的嚴格治理。

那麽，與（yǔ）商用車市場密（mì）切相關的柴油機市場，上半年有著怎樣的表現呢？

上半年柴油機銷售282萬台降3% 商用車用發動機約161萬台

根據（jù）中國內燃（rán）機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據，2019年6月，內燃機銷（xiāo）量為361.23萬台，環（huán）比下降2.07%，同（tóng）比（bǐ）下降15.69%；2019年1-6月，內燃機（jī）累計（jì）銷量為2244.22萬台，同比下降16.44%。6月份，內燃機市場銷量延（yán）續了前（qián）幾個月的（de）下降趨勢，柴油機銷量降幅略有擴大，汽（qì）油機延續上月降幅水平。

分燃料類型來看，6月份，柴油機銷售39.21萬台，環比下（xià）降14.89%，同比下降7.81%；汽油機銷售322.01萬（wàn）台，環比下降0.24%，同比下降（jiàng）16.56%。1-6月份，柴油機累計（jì）銷量為281.67萬台，同比下降2.76%；汽油機（jī）累（lèi）計銷量為1962.46萬（wàn）台，同比下降（jiàng）18.1%。可以看到，不管是月度還是1-6月（yuè）累計，柴油機和汽油機銷量都是下滑狀態。其中，柴油機在（zài）6月份的市（shì）場（chǎng）變化尤為（wéi）明顯，環比降（jiàng）幅近15%，同比降幅也有7.8%，導致柴油機累計銷量降幅進一步放大，較1-5月增加了0.87個百分點。這其（qí）中原因在於，一是國家治理“大噸（dūn）小標”對商用車銷（xiāo）售市場造成影響，二是工程機械（xiè）需求放緩及前期高基數，導致柴油機銷（xiāo）量（liàng）也出現了下降。

分（fèn）市場用（yòng）途來看，商用車用發動機6月銷售22.01萬台，同比下降14.58%；1-6月累計銷（xiāo）售160.7萬台，同比下降3.22%。

濰柴占比19.6% 客車領域玉柴領（lǐng）先 前6月商用車用多缸機銷143萬台

按（àn）主要品種，柴油機可以分為單缸和多缸兩大類。其中，單缸機主要用於配套農業機械，多缸（gāng）機則主要用於商（shāng）用車市場動力配套。

受國家（jiā）治理“大噸小標”影響，6月份商用車銷量的環比、同（tóng）比快（kuài）速下降，導致多缸柴油機（jī）銷量也跟著快速下滑（huá），同比累（lèi）計銷（xiāo）量則小幅下降。6月份多缸柴油機企業銷量為31.03萬台，環比下降16.81%，同比下降11.7%；1-6月份（fèn），多缸柴油機（jī）企（qǐ）業累計銷量為230.8萬台，同比下降2.67%。分企業看，6月多缸機銷量排行前十的企業依次為濰柴、玉（yù）柴、雲內、全柴、錫柴、江鈴、新柴、福康、東康和重汽本部（bù），前十銷量占總銷量的73.30%，較上月（yuè）73.05%略有上升。

6月份，在多缸（gāng）柴油機31.03萬（wàn）台的銷量中，商用（yòng）車用多缸柴油機銷量為19.51萬台（tái），環比（bǐ）5月下降18.47%，同比去年下降14.58%。1-6月，商用車用多缸柴油機累計銷量為（wéi）142.77萬台，同比下降3.22%。可以看（kàn）到，在前6月多缸（gāng）柴油機銷（xiāo）量中，商用車用多缸柴油機銷量（liàng）占比61.86%。

分企業來看，1-6月份，商用車車用多缸柴油機銷量前十企（qǐ）業依次為濰柴、玉（yù）柴、江鈴、雲內、錫柴、福康、全柴、東康、重汽、杭發，前十銷（xiāo）量在總（zǒng）銷（xiāo）量中占比82.60%。其中，濰（wéi）柴在商（shāng）用車用多缸柴油機市場（chǎng）份額中處於領先地位，市場占比19.6%；接著便是玉柴，市場份額為12.7%；江鈴、雲內、錫柴、福康占比為8.1%～9.7%；全柴、重汽、東康、杭發占比（bǐ）為2.9%～4.5%。值得注（zhù）意的是，在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。

結語

數據的背後，是市場。隨著商用車市場（chǎng）競爭的白熱化，企業之間的柴（chái）油機動力市場的競爭也愈演愈烈。

特別是2019年，柴油機（jī）主流企業動作不斷，品牌整合、產品新布局、與主機（jī）廠達成新合作（zuò）等。一是濰柴發力輕卡動（dòng）力市場，重（chóng）型發動機（jī）逐漸配套中國重汽三大主力重卡品（pǐn）牌；二（èr）是大柴和錫柴整（zhěng）合，解放動力以全新麵貌“三（sān）駕馬車”齊驅商用車市場；三是玉柴股份（fèn）與主機廠的合作更加（jiā）密切，如陝汽商用車、解放青（qīng）汽、福田汽（qì）車等，近日玉柴股份與福田汽車集團建立新的戰略合作夥伴關係；四是康明斯在中輕型動力進一步滲透，新的合資企業安徽（huī）康明（míng）斯發動機公司誕生。

下半年（nián），柴油機市場格局會發生怎樣（yàng）變化呢？