根據發動機的種類來分，可以分為兩（liǎng）者類型，一種是目前的自（zì）然吸氣的車型，另一種是帶有渦（wō）輪增壓的車子，這兩種類型（xíng）作為現（xiàn）在內燃機采用最多的一（yī）種動力來源，對於（yú）自然吸氣和（hé）渦輪增（zēng）壓後期的養車成本差距大嗎（ma）？

對於渦輪增壓係統和自然吸氣在養車成本上麵去分析，差距還是有的點（diǎn）的，具體我們通過一組（zǔ）數據來看，在機油上麵，自（zì）然吸氣對於機油的潤滑要求不（bú）高，可以使用半合成機油，甚至是礦物質的（de）機油，按照目前市麵上麵這兩種機油的價格來（lái）看，不超過90塊錢。而渦輪增壓器的發動機對於油液的要求要高於自然吸氣的。

在機油的使（shǐ）用上麵使用的是全合成的機油，而（ér）全合成的機油基本在價格上（shàng）麵需要花費的費用高達四五百塊錢（qián）左右，從機油的使用成本上麵去看，兩者（zhě）相差達（dá）到四到五倍的價格。按照一（yī）年四次的保養來進行計算，渦輪（lún）增壓的（de）發動機在養車的成（chéng）本上麵將近兩千塊錢左右，而（ér）自然吸氣的車型在四百到八百塊錢左右的費用。

再者從車輛的使用上麵（miàn）去看，自（zì）然吸氣的油耗相對（duì）於渦輪增壓的油耗要大，同時渦輪增壓（yā）的車型對於（yú）汽油的要求比較高，根據（jù）按照現在的油價（jià）成本來看，同樣40升的油箱在（zài）價格上麵比，渦輪增壓發動機基本上以高標號汽油（yóu）為主，從這個方麵去看，按照95汽油價格來算，相對於自然吸氣的發動（dòng）機來看，要多一（yī）到兩百塊的開支（zhī）。

總結：自然吸氣（qì）和渦（wō）輪增壓的後期的養車成本上麵差距還是有的，並且整個相比，自然吸氣在養車成本上（shàng）麵占有優勢（shì）。