羅蘭貝格發布《2019年（nián）中國重卡發展趨勢（shì）報告》，結合全球及中國重卡（kǎ）市場的銷售波動，針對中（zhōng）國重卡市場上遊技術、下遊客戶及主機廠發展的十大趨勢，預測中國（guó）重卡市場即將進入以創新技術、多元模式、精細運營為特點（diǎn）的3.0時代，並（bìng）為企（qǐ）業提（tí）供了如何在重卡3.0時代贏得先機的對策（cè）。

重卡邁入3.0時代

全球重卡市場波動上升，其中，中國市場的波動對全球市場造（zào）成了重大影響。過去15年間，全球重卡市場經曆兩次高峰，第一次是在2011年，應全球主（zhǔ）要經濟體刺激;第二（èr）次（cì）在（zài）2017年，銷量高（gāo）峰主要由中國地區推動（dòng）。數（shù）據顯示，在全球市場銷量劇烈波動（dòng）的2009、2010、2017年，中國銷量占比均超過50%。

中國的重（chóng）卡市場周期明顯，銷量攀峰後（hòu）下行風險增大，呈現“監管政策與（yǔ）排放（fàng）標準愈發嚴格、行業集中（zhōng）度不斷提高、頭部客戶加速壯大”三大發展趨勢。重卡行業競爭加劇，顛（diān）覆性趨勢亦將加速行業（yè）變革，中國重卡市場即將邁入3.0時代。

十大趨勢

重卡市場1.0階段的特點是市場激發、快速增（zēng）長（zhǎng）;2.0階段的特點是市場成熟、結構調整;3.0階段的特點是創新技術、多元模式、精細（xì）運營。羅蘭貝格（gé）認為，放眼未來，貫穿上遊技術、下遊客戶及主機廠自身的十大趨勢將引領中國重卡3.0時代的變革（gé）：

1. 智能網聯

智能網（wǎng）聯帶動商用車產業鏈向“軟硬結（jié）合”與“產服融（róng）合”方向發展，重卡主機廠應擁抱智能化（huà）、整合行業資源以（yǐ）鞏固價值鏈地位。

2. 新能源

中國新能源卡車市（shì）場（chǎng）潛力將進一步釋放，輕卡將以純電為主，中重卡混動比例較高，憑借環保綠色（sè）、續航更長等優勢，燃料電池在（zài）重卡公路運輸環節的應用（yòng）前景可期。

3. 產品升級

中國重卡市場目前仍以低價車輛為主流，但未（wèi）來市場結構的變化受到需求和（hé）供（gòng）給端共（gòng）同驅動，高端化趨勢顯著，預計到2025年，單（dān）價40萬以上車型占比將（jiāng）達到40%。製動、轉向、智能駕駛等商用（yòng）車係統已開（kāi）始技術升級，受法規、舒適與安全性需求及產品高端化驅動，未（wèi）來十年盤式製（zhì）動器、半/全自動（dòng）變速箱及智能駕（jià）駛等新興技術將加速滲透（tòu）。

4. 用戶結構演變

行業頭部客戶集中度不斷提高、運輸效率提高，平台客戶快速湧現。其中，物流效率提升（shēng）推動著重卡用戶結構發生顯著變化，車隊客戶（hù）更有可能實現更長的營運時間與更（gèng）高的周轉效率;未來車隊與企業客戶比重顯（xiǎn）著增加，對擁車成本、售後服務能力提出（chū）更高要求;集中式客戶愈（yù）發關（guān）注產品的（de）TCO(全生命周期成（chéng）本)和產品購買時的一體化銷售解決方案;配貨物流平台的出現顛覆了傳統的（de）配貨價值鏈，極大擠壓了轉貨商的生存空間，而運營效率與司機收入得（dé）到（dào）了有效提升。

5. 個性與定製化

新生代重卡消費群體的出現和細分市場產品的定製化趨勢，要求主機廠更加（jiā）關注用戶的個性需求。從客戶角度來看（kàn），各（gè）行（háng）業對重卡車輛品類有著較明確（què）的偏好，對應細分市場客戶將會對重卡產品提出定製化需求。不同客戶的細分市場增長也將驅動重卡品類的精細化迭（dié）代升（shēng）級（jí）。

6. 互聯網+

“以用戶為中心”的指（zhǐ）導（dǎo）原則將（jiāng）促使汽車廠商采用更（gèng）為積極創新的模式，從而實現潛在客戶與（yǔ）車主全觸（chù）點的體（tǐ）驗升級。

7. 平衡品係

國內重卡銷量整體波動較大，尤（yóu）其是牽引車與（yǔ）自卸車，而載貨車和專用車細分市場的銷量則（zé）一（yī）直較為穩定。要想在重卡行業保持持續領先（xiān），要求企（qǐ）業擁有較為均衡的分品係銷量（liàng）結構。

8. 價值鏈延伸

國內汽車行業的利潤重心目前還主要集中在產業鏈前端，未來將轉向後市場業（yè）務板（bǎn）塊。為響應變化趨勢，國外重卡企業正快速減少對（duì）傳統業務（wù）的依賴，並從配件銷售、金融服務（wù）逐步向新興的（de）新能（néng）源及泛後市場生態（tài）圈（quān）延伸。

9. 銷量波動

同一主機廠不同時期(月份)、不同地區、不同品（pǐn）係間的銷量波動幅度大（dà），要求主機（jī）廠必須擁有靈（líng）活調整的商務和促（cù）銷政策。

10. 敏捷管理

國內（nèi）外相關企業的管理理念經曆了不同的發展階段，國內重卡企業逐步從標準化（huà）向精益管理轉型，而歐美領先重卡企業正邁（mài）向敏捷型管理模式。

三大應對（duì）要點

基於行業十大核（hé）心趨勢，羅蘭貝格指出（chū），重卡企業若想實現突（tū）破發展、贏在3.0時代，需（xū）要掌握三大關鍵要點。

1. 引領產品創新

推動前瞻技術（shù）與產品（pǐn），加強（qiáng）外延（yán）式投資（zī）發（fā）展。重卡主機廠應長短結合，分（fèn）層布局前沿技術，構建基於市場需求的正向研發體係。

2. 強化用戶（hù）運營

加強與大客戶運營合作，圍繞不同用戶核心需求，提供整合式、定製（zhì）化解決方案。

3. 敏捷響應（yīng）市場

製定靈活的市（shì）場策（cè）略和商務政策，構（gòu）建賦能前線的跨部門合作（zuò）的敏捷性組織與機製。

“乘用車一直在公眾的關注視野之下，而商用車受到的關注則相對少（shǎo）一些。在當（dāng）前重卡市場或將出現拐點的情況下，我們希望（wàng）羅蘭貝格的重卡研究報告可以將市場的整體情況描繪出來，以全麵的視角（jiǎo）對（duì）整個重卡行業的發展曆程、趨勢進行係統分析，為商用車企業贏得更多（duō）的關注，為重卡企業在生產、研發（fā）、經營策略等方麵的調整提供一些參考。”羅蘭貝格全球合夥人方寅亮表示（shì）。