測量蒸汽時如何選擇渦街流量計的穩壓補償（cháng）功能
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蒸汽分為飽（bǎo）和蒸汽和過熱蒸汽，一般來說，渦街流量計廠家會（huì）給出飽和、過熱蒸汽質量流（liú）量範圍表以供（gòng）用戶選型，以便（biàn）確定口徑大小。對於過熱（rè）蒸（zhēng）汽要進行溫度（dù）壓（yā）力補償，對於意義上的飽和蒸（zhēng）汽隻需進行溫度或壓力補償即可，在測量時根據溫度壓力查密度表以求得所需質量（liàng）流量。在（zài）實（shí）際測量時由於工況變（biàn）化，飽和蒸汽（qì）和過熱蒸汽都有可能偏離原（yuán）來的設計狀態，就使得通常由蒸汽（qì）溫度壓力求取其密度的關係發生變化，對計（jì）量準確性造成（chéng）影（yǐng）響（xiǎng）。
蒸汽有兩種存在的形式，一是（shì）過熱蒸汽，另一種是飽和蒸汽。對於渦街流量計的廠家在客戶的選型訂購階段，會（huì）給出飽和蒸汽和過熱蒸汽的流量範圍（wéi）表以（yǐ）幫助用戶選型，主要是幫助客戶確定口徑的大（dà）小，其次對於溫壓（yā）補償是否有要求作出（chū）確認。一般說來，如果（guǒ）在測量中的（de）介質是過熱蒸汽時需要進行溫度壓力（lì）補償，也就是簡稱溫壓補償。對於直正意義上的飽和蒸汽來說，隻需要進（jìn）行溫（wēn）度或者壓力補償即可以（yǐ）了，同時根（gēn）據測（cè）量時的溫度壓力通過密度表的計算來獲得（dé）所需要質量和（hé）流量。
實際測量（liàng）過程中，由於工況（kuàng）變化大且不穩定，飽和蒸汽和過熱蒸汽都有可能偏離原來（lái）的設計狀態，就使得通常由蒸汽溫度壓力求取其（qí）密（mì）度的關係發（fā）生變化，對（duì）計量準確（què）性造成影響。本文則是針對於此（cǐ）類情況做出的要析（xī）與說明。
過熱蒸汽
在渦街流量計算儀中可根據過熱蒸汽的溫度、壓力查表得密度求取質量流量，但當過熱蒸汽在經過長距離輸送後，或由於管（guǎn）道保溫措施（shī）不當，往往會因為熱量損（sǔn）失溫度降低使其從過熱狀態進入臨界飽和狀態，甚至部分（fèn）蒸汽冷凝出現相變而變（biàn）成（chéng）水滴，這時成為濕飽和蒸（zhēng）汽(過飽和蒸汽)。
濕飽和蒸汽
當（dāng）渦街流量計安（ān）裝在減壓閥後，濕飽和蒸汽突然（rán）較大幅度減壓（yā），流體出現絕熱膨脹，水滴部分蒸發，同時從液相和汽相中吸收汽化熱，使汽液相（xiàng）溫度降低，如果溫度降低得不多或蒸發前濕度較高，會使溫度迅（xùn）速降低到與新的壓力所對應的飽和溫度，建立新的平衡，這時蒸汽仍為飽和蒸汽，如果壓力（lì）降低（dī）得很多或蒸發前濕度較低，則因水滴蒸（zhēng）發而使（shǐ）溫度降低（dī）後仍高於新的壓力所對應的飽和溫度，則蒸汽變為（wéi）過熱蒸汽。
渦街流量計（jì）的輸出僅與流過（guò）測量管的流體流速成正比，在測濕飽和蒸汽時，水滴對渦街流量計輸出的影（yǐng）響可忽略不計,故可以認為渦街流量計的輸出是由濕飽各蒸汽的幹部（bù）分(飽和部分（fèn）)所引起,而幹部（bù）分的密度（dù）可根據壓力補償或溫度（dù）補償準確（què）查出。蒸汽計量時如果雙方約定按（àn）蒸汽幹部分結算費用，冷（lěng）凝水（shuǐ）不收費，則相變對測量的影響微不足道，可以（yǐ）忽略；如果冷凝水（shuǐ）也按照蒸汽（qì）一樣收費，則渦街流量計（jì）的計量結果偏（piān）低。
上（shàng）述蒸發（fā）發生後，前一種對補償無影響，僅僅是蒸汽中的幹部分增加，幹度相應增大，後（hòu）一種情況即濕飽和（hé）蒸汽（qì）變為過熱蒸汽，這時（shí）對流（liú）量計的（de）影響分如下三種情況：
(1)設計時（shí）已經考（kǎo）慮到蒸汽變為（wéi）過熱狀態，或處於何（hé）種狀態難以確定，或有時是過熱狀態有時是飽和狀態，所以采用溫壓補償，則（zé）上（shàng）述相變對測量結果（guǒ）無影響。
(2)設計時按飽和蒸（zhēng）汽考慮，而且采用壓力補償，則（zé）上述相變將帶來較小的（de）誤差，即過熱蒸汽溫度同飽（bǎo）和蒸汽溫度之差所對應的（de）密度差造成的補償誤（wù）差。
(3)設計時按飽和蒸汽考慮，但采用溫度補償（cháng），即將（jiāng）過熱蒸汽溫度當作飽（bǎo）和溫度去查密度表，一般會引起較大誤差。
解決以（yǐ）上問（wèn）題有以下（xià）三種方法：
(1)將總（zǒng）蒸汽流（liú）量計安裝（zhuāng）在減壓閥前，由於（yú）上（shàng）述蒸汽未（wèi）經減壓，不存在相變（biàn）問題，所以將流（liú）量計安（ān）裝在減壓閥之前，按飽和蒸汽補償方法處理，可保證（zhèng）度。
(2)如果流量計隻能安（ān）裝在減壓（yā）閥後麵，則（zé）可增裝1台（tái）壓力變送器，進行溫壓補償。
(3)如果減（jiǎn）壓閥的穩定性能較好，可將流量計上遊壓力值作為一個恒定值設置到（dào）顯示儀表內，進行溫度壓力補償。
穩壓（yā）補償安（ān）裝示意圖：
蒸汽有兩種存在的形式，一是（shì）過熱蒸汽，另一種是飽和蒸汽。對於渦街流量計的廠家在客戶的選型訂購階段，會（huì）給出飽和蒸汽和過熱蒸汽的流量範圍（wéi）表以（yǐ）幫助用戶選型，主要是幫助客戶確定口徑的大（dà）小，其次對於溫壓（yā）補償是否有要求作出（chū）確認。一般說來，如果（guǒ）在測量中的（de）介質是過熱蒸汽時需要進行溫度壓力（lì）補償，也就是簡稱溫壓補償。對於直正意義上的飽和蒸汽來說，隻需要進（jìn）行溫（wēn）度或者壓力補償即可以（yǐ）了，同時根（gēn）據測（cè）量時的溫度壓力通過密度表的計算來獲得（dé）所需要質量和（hé）流量。
實際測量（liàng）過程中，由於工況（kuàng）變化大且不穩定，飽和蒸汽和過熱蒸汽都有可能偏離原來（lái）的設計狀態，就使得通常由蒸汽溫度壓力求取其（qí）密（mì）度的關係發（fā）生變化，對（duì）計量準確（què）性造成影響。本文則是針對於此（cǐ）類情況做出的要析（xī）與說明。
過熱蒸汽
在渦街流量計算儀中可根據過熱蒸汽的溫度、壓力查表得密度求取質量流量，但當過熱蒸汽在經過長距離輸送後，或由於管（guǎn）道保溫措施（shī）不當，往往會因為熱量損（sǔn）失溫度降低使其從過熱狀態進入臨界飽和狀態，甚至部分（fèn）蒸汽冷凝出現相變而變（biàn）成（chéng）水滴，這時成為濕飽和蒸（zhēng）汽(過飽和蒸汽)。
濕飽和蒸汽
當（dāng）渦街流量計安（ān）裝在減壓閥後，濕飽和蒸汽突然（rán）較大幅度減壓（yā），流體出現絕熱膨脹，水滴部分蒸發，同時從液相和汽相中吸收汽化熱，使汽液相（xiàng）溫度降低，如果溫度降低得不多或蒸發前濕度較高，會使溫度迅（xùn）速降低到與新的壓力所對應的飽和溫度，建立新的平衡，這時蒸汽仍為飽和蒸汽，如果壓力（lì）降低（dī）得很多或蒸發前濕度較低，則因水滴蒸（zhēng）發而使（shǐ）溫度降低（dī）後仍高於新的壓力所對應的飽和溫度，則蒸汽變為（wéi）過熱蒸汽。
渦街流量計（jì）的輸出僅與流過（guò）測量管的流體流速成正比，在測濕飽和蒸汽時，水滴對渦街流量計輸出的影（yǐng）響可忽略不計,故可以認為渦街流量計的輸出是由濕飽各蒸汽的幹部（bù）分(飽和部分（fèn）)所引起,而幹部（bù）分的密度（dù）可根據壓力補償或溫度（dù）補償準確（què）查出。蒸汽計量時如果雙方約定按（àn）蒸汽幹部分結算費用，冷（lěng）凝水（shuǐ）不收費，則相變對測量的影響微不足道，可以（yǐ）忽略；如果冷凝水（shuǐ）也按照蒸汽（qì）一樣收費，則渦街流量計（jì）的計量結果偏（piān）低。
上（shàng）述蒸發（fā）發生後，前一種對補償無影響，僅僅是蒸汽中的幹部分增加，幹度相應增大，後（hòu）一種情況即濕飽和（hé）蒸汽（qì）變為過熱蒸汽，這時（shí）對流（liú）量計的（de）影響分如下三種情況：
(1)設計時（shí）已經考（kǎo）慮到蒸汽變為（wéi）過熱狀態，或處於何（hé）種狀態難以確定，或有時是過熱狀態有時是飽和狀態，所以采用溫壓補償，則（zé）上（shàng）述相變對測量結果（guǒ）無影響。
(2)設計時按飽和蒸（zhēng）汽考慮，而且采用壓力補償，則（zé）上述相變將帶來較小的（de）誤差，即過熱蒸汽溫度同飽（bǎo）和蒸汽溫度之差所對應的（de）密度差造成的補償誤（wù）差。
(3)設計時按飽和蒸汽考慮，但采用溫度補償（cháng），即將（jiāng）過熱蒸汽溫度當作飽（bǎo）和溫度去查密度表，一般會引起較大誤差。
解決以（yǐ）上問（wèn）題有以下（xià）三種方法：
(1)將總（zǒng）蒸汽流（liú）量計安裝（zhuāng）在減壓閥前，由於（yú）上（shàng）述蒸汽未（wèi）經減壓，不存在相變（biàn）問題，所以將流（liú）量計安（ān）裝在減壓閥之前，按飽和蒸汽補償方法處理，可保證（zhèng）度。
(2)如果流量計隻能安（ān）裝在減壓（yā）閥後麵，則（zé）可增裝1台（tái）壓力變送器，進行溫壓補償。
(3)如果減（jiǎn）壓閥的穩定性能較好，可將流量計上遊壓力值作為一個恒定值設置到（dào）顯示儀表內，進行溫度壓力補償。
穩壓（yā）補償安（ān）裝示意圖：
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