濰柴動力全鏈（liàn）條運營係統（tǒng）（WOS）質量管控體係紀實

濰柴（chái）黃（huáng）金動力總成（chéng）

濰柴動力智能製造生（shēng）產線

 “質量（liàng）在我手中，質量是企業（yè）的生命，我們始終堅持（chí）以（yǐ）質量取勝，努（nǔ）力提高產品品質，以高質量（liàng）的產品來提升市場競爭力（lì）。”這是濰柴動力股份有限（xiàn）公司(以下簡稱濰柴動力)一號工廠總裝車間的一句話，也是濰（wéi）柴（chái）動力以（yǐ）“質量在我手中”為核心理念打造的全鏈條運營係統（WOS）的一個縮影。

堅（jiān）持產品質量持續改進、創新發展，通過產業（yè）升級、國內外並購（gòu）重組（zǔ）等重大變革，凝練（liàn）形成全員參與（yǔ）、持續改進、全過程管控的濰柴WOS，讓濰柴動力成為（wéi）走向智造與國際化的（de）標杆。

濰柴旗下現有汽車（chē）業務、工程機械、動力係統、豪華遊艇、金融服務、智慧物流6大業務平台。2016年資產總額1782億元，實現收入1341億元，是中國綜合（hé）實力最強的汽車及裝備製造（zào）產業集團之一。

濰柴在國內同行中率先（xiān）通過了ISO/TS16949、GJB9001B等質量管理體係認證，先後榮獲（huò）全國質量獎、中國質量誠信企業、兩屆中國質量獎提名獎、中國工業（yè）大獎，是國家智能製造試點示範企業，擁有內燃（rán）機可靠性國家重點實（shí）驗室、國家重型商用車及（jí）工程機械新能源創新聯盟、國家重型汽車動（dòng）力總成工程技術研究中心等平台，引領我國內燃機行業攻克產品和技（jì）術關鍵瓶頸（jǐng）製約，打破國際壟斷。其主導產品榮獲中國機械工（gōng）業科技進步特等獎、國家科技（jì）進步二等獎（jiǎng）。

作（zuò）為內燃機龍頭（tóu）企業，濰柴動力孜孜（zī）追求產業報國，堅持以技術進步為先導，實現了從仿製、引（yǐn）進、自主開發到擁有核心技術並（bìng）輸出（chū）到國際（jì）市場的轉變，產品邁向高端，並引領行（háng）業發展。

以“大質（zhì）量”構建質（zhì）量管理新模式

從西格（gé）碼的導（dǎo）入，到（dào）推行WOS，濰柴（chái）動力從“大質量”概念出發，全麵實施卓越績效管理模式，並以ISO9001和ISO/TS16949質量體係為基礎，結合（hé）企業特點，逐步形成了一套適合企業發展、可複製、可推廣、可傳承的（de）係統（tǒng）化持續改進體係。

據濰（wéi）柴動力總質量師張中（zhōng）祥介紹，WOS以ISO9001和ISO/TS16949質量管理（lǐ）體係的目標導向及過程管控為基（jī）礎，通過統一管理語言、規範（fàn）管理秩序，把客戶滿意的企業宗旨落地為“質（zhì）量（liàng）在我手中”的文化，以此提（tí）升（shēng）全員（yuán）質量意識，打造企業（yè）核心競爭力。

張中祥告訴記者，基於運營需求，濰柴WOS由質量（WQS）、服務（WSS）、研（yán）發（WDS）、生（shēng）產（WPS）和業務支持（WBS）5個子係統構成。各子係統承（chéng）接WOS戰略解碼輸出，具有各自的（de）指標體係，相互關聯（lián）、要求規範、邏輯統（tǒng）一、評價科學（xué），形成了以質量管理體係為統領，研發質量（liàng）、生產質量、銷售質量和管理質量相互統一、嚴密銜接的管理體係。

目前，濰柴WOS已經在研發、生產（chǎn）、質量、銷售和業務支（zhī）持5個（gè）領（lǐng）域全麵實施，貫穿企業需求鏈、價值鏈、供應（yīng）鏈（liàn）等全鏈條（tiáo），並覆蓋產品全（quán）生命周期，助力產品邁向高端。

據介（jiè）紹（shào），WQS質量子係統，不僅是產品質量的把控（kòng），更重（chóng）要的是做好全鏈條質量管理的提升，將“質量在我手（shǒu）中”的理念落地到產品實現的全（quán）員、全過程，形成濰柴（chái）特色的質量管理文；WSS服務子係統，不僅關注現有產品（pǐn）的銷售，更重要的是研究技術產品提升空間、把握用戶未來（lái）需求，預測技術、產品發展趨勢，準確（què）鎖定企（qǐ）業（yè）的（de）輸入（rù），由此實（shí）現引導客戶需求、引領行業發展的目標；WDS研發子係統（tǒng），不（bú）僅是現有產品的提升，更重要的是突破技術並形（xíng）成技術組合，不斷設計（jì）開發出最具核心技術競爭力（lì）、品質競爭力和成本（běn）競爭力的產品組合，以達到“不同（tóng）之間我最強，相（xiàng）同之間我最優”；WPS製造（zào）子係統，不僅（jǐn）滿足現有產（chǎn）品的生產製造，更重要（yào）的是適應市場（chǎng）的調（diào）整，在信息化（huà）和智能化支持下，既能滿足大批量（liàng）製造，也能（néng）滿足客戶的個性化、小批量定製，且做（zuò）到（dào）質量提（tí）升，成本降低；WBS支持子係統，不僅作為產品質量管理的（de）支撐，更重要的是融合標準（zhǔn）流程和持續改進方（fāng）式，借助先（xiān）進的管理手（shǒu）段和工具，服務（wù）業務全鏈條。

濰柴動力發動機技術研究院院長王誌堅告訴（sù）記者（zhě）：“WDS在（zài）信息（xī）化（huà）技術的支撐下，使我們的研發更加精準，人力配比更加合理，成本明顯下降，研發（fā）成果的市場效益顯著提升。”

“標準流程體係和持續改進體係的搭建，是落（luò）地（dì）WOS管理模式兩大支撐（chēng）點。如果沒有標準化的流程及可持續的改進，WOS將是‘空中（zhōng）樓閣’。”王誌堅說，濰柴動力通過全麵建立（lì）標準流程體係，整合國家相關法規（guī）及體係文件，總結公司多（duō）年來的運營（yíng）管控經驗以及公司內各成員單（dān）位優秀的經驗做法，通過梳理重要業務（wù）流程，識別出其中的關鍵控製點和標準化管理要求，將其打造成為指導集團企業經營管理的規範性文件。

在（zài）濰柴WOS係統中，各體（tǐ）係（xì）以（yǐ）標準流程的模式（shì）和方法實現了各體係的融（róng）合統一；以完善的流程、關鍵控（kòng）製點和控製要求，確保了在（zài）質量管（guǎn）控、環境衛生管理、企業內（nèi）部風險（xiǎn）管理和企業管理方麵的合（hé）規性，並在此前提下，以參與製定行業和國家（jiā）標準及高於行業標準的要求（qiú），引領行業發展（zhǎn）。同時，全（quán）麵導（dǎo）入持續改進體係（xì）。以指標和數據為切入點，在不同層（céng）級建立相應頻次（cì）的評估體係（xì），及時發現管控（kòng）中的問題，做到快速響應。針對（duì）不同層（céng）級人員的素（sù）質水平，采用不同的改善工具和方法。其中，在管理人員中主要推行6西格瑪項目管理（lǐ），在（zài）技術人員（yuán）中重點采用8D和TS16949五大工具（jù），在班組（zǔ）重點（diǎn）開展QC活動，在一線員工實施持續改善。

覆蓋職能領（lǐng）域顯著（zhe）提升運營質（zhì）量

經過多年的摸索與發展，濰柴WOS已經逐（zhú）步覆蓋到產（chǎn）品研發、產品生產、產品質量、產品銷售及（jí）管理支持等各（gè）個職能領域，運營質量顯著提升。

WQS指導（dǎo）質量管控推動（dòng）產品邁向高端（duān）。建立了（le）目標導向的質量管控指標體係和貫穿（chuān）全生命周期的質量管控措施，做到了產品質量（liàng）全（quán）過程（chéng）可追溯，保障售後故障率低於1000ppm。以（yǐ）QMS係統為（wéi）支持（chí）的產品生命周期質量指標管控係統（tǒng），能夠保證產品過程的質量控製；而以矩陣式管理模式運行的產品質量委員會（PQC），具備協調管理資源的能力（lì），快速解決質量問題。

WDS引領產品（pǐn）研（yán）發，技術能力明顯提高。依托全球協同研發平台、國內唯一的企業內燃機可靠性國家重點試驗室，在內燃機可靠性技術、節能減排技術等核心領域均取得了顯著成績。同時，實（shí）現了外部資（zī）源的有效整合、內部研發體係建（jiàn）設的逐步完（wán）善、研發隊伍的不斷壯大（dà），在產品可靠性、升功率、排放升級等方麵的研發與創新碩果累累，企業研發能力顯（xiǎn）著提（tí）升。

WPS規範生產秩序，確保（bǎo）卓越產品質量。通過建立起圍繞產（chǎn）品成本、質量和交付等維度的指標管控體係（xì），實現了管（guǎn）理語言的統一；建立（lì）五層級（jí）會議管理製度，實現了生產管理問題的時時管控，規範了生產管理秩序（xù）；建立以消除浪費為目標的標準作業（yè）體係，牢牢把控生產環節的產品質量。

目前，濰柴（chái）動力裝（zhuāng）試一次返工率和機加工返工率（lǜ）等指標均達到5西格瑪水平（píng），近3年來質量問題封閉率達99%以上。

WSS立足引領需求，服（fú）務質（zhì）量顯著提升。圍繞“客戶滿意是我們（men）的宗旨”，建立完善的（de）營銷管理流程和指標管控體係，實現內部管理的規範化；借助遍布全球的服務網（wǎng）絡，準確把握客戶（hù）需求；建（jiàn）立起以（yǐ）市場和客戶為導向的全程（chéng）服務中心係統和5P後市場服務體（tǐ）係（xì），實現（xiàn）對客戶需求的準確把握（wò），做（zuò）到精準營銷和服（fú）務，“三包”客戶滿意度逐年攀（pān）升（shēng）。

全球推廣國（guó）際化運營漸（jiàn）入佳境（jìng）

隨著產業鏈的延展（zhǎn）和國際化（huà）進程的加（jiā）快（kuài），麾下子公司眾多、且地域跨度大的濰柴動力，麵臨著諸多管理模式、文化（huà）理念的（de）衝突（tū）。如（rú）何輸入全新管理模式，實現WOS在（zài）異地的可複（fù）製、可落地（dì），以解決資本並（bìng）購之後的管理難題，被提上了（le）日程。

在國內（nèi），濰柴動力在對子公司揚柴的整合（hé）中（zhōng），WOS發揮了重要的作（zuò）用。僅（jǐn）用兩（liǎng）年時間，揚柴便實現了（le）對原產（chǎn）品和引進產品的全麵換代升級，引領我國輕卡、輕（qīng）客、農機、小型工程機械和發電產品，提前達到國家法規要求，並完成了下一（yī）代產品的研發儲備，新產（chǎn）品銷售大幅上升。2011年，濰柴（chái）動力又著（zhe）力（lì）整合揚州板塊產（chǎn）業，導入WOS運營係統。2016年該業務板塊利潤超（chāo）過1億元，國家客車老品（pǐn）牌（pái）亞（yà）星客車也實（shí）現了新突破。

在海外，從2009年開始，濰柴動力便（biàn）大力推廣WOS，促進海外企業的業務整合、文化融合，海外業務的收入、利（lì）潤均實現了穩步增長，複合增長率（lǜ）達42.8%。

以子公司法國博杜安公司為例，WOS的（de）落地，給該公司的生產（chǎn）、研發（fā）帶來了深刻的（de）變化。在生產係統，濰柴動力派駐專家，幫助博杜安（ān）全（quán）麵開展精益生產。同（tóng）時，將成熟（shú）的管（guǎn）理模式（shì）複製到博杜安，尤其是以研發係統PDM為核心的WDS的引（yǐn）入，改（gǎi）變了過去項（xiàng）目開發（fā）單打獨鬥、缺乏考核控製的局麵，實（shí）現了開（kāi）發的規範化、流程化，極大提高了研發效率。

研發及產品更（gèng）新的提速，帶動了市場開拓。2009年——2016年，博杜安8年間銷量增長了12倍。目前，該公（gōng）司業務已拓展至漁船、海岸防衛船、客（kè）運船、發電、工（gōng）程機（jī）械等領域，足跡遍布地中海沿（yán）岸、東南亞、東亞（yà）及北美，成為濰柴（chái）耕耘高端市場（chǎng）的重（chóng）要品牌。

2013年，濰柴動力印度項目正式啟動（dòng）。在該項（xiàng）目建設初期，濰柴動力（lì）就導入（rù）了WOS管理，保證了項目的順利進展。2014年印度項目（mù）實現投產，成為濰柴動力第一個（gè）資（zī）本輸出+技術輸（shū）出的本（běn）地化發展成功案例。

濰（wéi）柴動力近年來的跨越式發展，成為中國裝備製造業發（fā）展的縮影。隨著企業規（guī）模的不斷擴大和國際化（huà）步（bù）伐的不斷加（jiā）快，濰柴WOS在自（zì）身完善和持續提升的基礎上，逐步向下屬子公司實現了（le）推廣（guǎng）與落地。各子公司（sī）在WOS理念（niàn）的指導下，大力實施產（chǎn）品結構調（diào）整、產品（pǐn）質（zhì）量管控（kòng）、降本增效、開拓市場等舉（jǔ）措，逐步（bù）實現了市場占有率的提升。

“濰柴WOS為（wéi）中國裝備製造企業（yè）的（de）轉型（xíng）發展提供了借鑒，其中涉及的（de）理念工（gōng）具、典型做法、實踐經驗具有積極的推廣價值。”濰柴動力有關負責人如是說。《中國質量報》