1月10日，廣西玉柴（chái）機器股份（fèn）公（gōng）司在工程研究院試驗中（zhōng）心舉行國六發動機點火儀式，此次成功點（diǎn）火，標誌著（zhe）玉柴昂首提（tí）前跨入生產國六發動機新時代，玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領行業潮流，傾心為用戶（hù）提供（gòng）出色的動力產品。廣西玉柴機器股（gǔ）份公司董事長晏平、總裁吳其偉等領導為4款國六發動機新品點火。

       2011年，玉柴便站（zhàn）在行（háng）業前沿，率先研（yán）發出國內第一台歐Ⅵ發動（dòng）機，2015年便在北京（jīng）公交批（pī）量應用。2016年，玉柴開始布局國六發動機的研發、生產和服務的基礎工作，並發（fā）布了第二款歐Ⅵ發動機，高起點、高標準為國（guó）六（liù）時（shí）代打基礎。從（cóng）2017年1月1日起，全國將全麵供應第五階段國家標準的車用汽柴油，低於國（guó）五（wǔ）標準（zhǔn）的將停（tíng）止在國內（nèi）銷售，從此，國內車用發（fā）動機國五標準全麵實施。玉（yù）柴（chái）在（zài）完成國五產品布局，在多個細分市場奪取了主動權和話語權的基礎上，此次又率先研發出4款高（gāo）端國六發動機產品，將繼續領航未來的國六（liù）時代。

       據了解，玉柴國六發動機的產品規劃分為輕、中、重三大平台6大係（xì）列的11款（kuǎn）機型，功率覆蓋100～700馬力。此次點火的4款（kuǎn）機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們（men）共同的特點是（shì）集成了（le）國際同排量最先進的發動機技術，動力強、油耗低（dī）、排（pái）放（fàng）優、噪（zào）聲小（xiǎo）、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功（gōng）率（lǜ）覆蓋100～560馬力。

       YCK13是在國內重卡領域（yù）率先采用模塊化（huà）技（jì）術的產品，重點提高產品的可靠性，改善維修便（biàn）利性，降低維護成本；YCK08首次采用扭轉氣門配合（hé）TOP-DOWN高效冷卻，可靠性更好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排（pái）量的輕型柴油機，是公路客車（chē）、輕卡的標杆動力（lì）；YCY24是（shì）在YCY20基礎上開發的產品，其在動力性、經濟性（xìng）、安全性、舒（shū）適性等方麵極具競爭力。這4款與世界一流企業同步開發的國（guó）六新產品的誕生，對玉柴來說是一種（zhǒng）信心，對行業來說是（shì）一股強勁的動力，意味著玉柴將繼續引領（lǐng）未來的國六時代。

       2017年是玉柴的創新年、質量年、國六開發年。在新年鍾聲敲響時，玉柴便提出，國六產品布局是玉柴技術升級、品質升級、真（zhēn）正實（shí）現脫胎換骨的難得契機，玉柴將以此為契機，追求卓越（yuè），趕超世界一流，傾力迎接關係企業生死存亡的國六挑戰，要在（zài）行業中繼續發揮引領作（zuò）用，推進產品全麵向高端（duān）化發展，開創發動機製造的（de）新（xīn）時代，躋身國際內燃機製造第一梯隊。

       經過近幾（jǐ）年的變革創新和發（fā）展，如（rú）今（jīn），玉柴的體係在不斷完善和（hé）升級，產品型譜在不斷收縮（suō），力量越來越（yuè）集中，拳頭越來越有力，發動機產品的競爭力大大提升，玉柴的國際化進（jìn）程又向前跨了一大步。