不久前，由中國工程機械工業協（xié）會（huì）主辦的《中國工程機械再製造（zào）產業發展路線圖》研討暨工程機械再製造產業聯盟籌備（bèi）會議在北京召（zhào）開（kāi），其旨在從再製造產業以及工程機械行業發展訴求（qiú）出發，製定工程機械再製造產業發展路線規劃方案，為工程機械再製（zhì）造（zào）產（chǎn）業發展提供參考，同時，也（yě）為國家政府部門製定行業政策（cè）支持提供依據。

市場（chǎng）潛力大

據了解，作為循環經濟的一種生產模式，通過再製造（zào）生產的產品質量和性能可以（yǐ）達到或（huò）超（chāo）過新產（chǎn）品。與此同時（shí），由於再（zài）製造過（guò）程隻是對原（yuán）有零（líng）部件的修複加工，成本是新產品的50%，而且（qiě）可節能60%，節約金屬材料70%以上，因此能夠在很大程度（dù）上減（jiǎn）輕工業製造對環境承載力的壓力。

有數（shù）據顯示，我（wǒ）國工業行業每（měi）年因（yīn）磨損和腐蝕等原因導致設備停產、報廢造成的損失（shī）約占到全（quán）年GDP的10%，損失高達千億元;同（tóng）時，巨大（dà）的資源浪費無疑還對生態環境造成難以預估的破壞，而這（zhè）也（yě）為剛剛（gāng）起步的再製造產業提供了廣闊的市場空間。若能將再製造市（shì）場充分（fèn）開（kāi）發將成為工（gōng）程機械另一片廣闊的市場，這也就不難理（lǐ）解有人將再製造行業稱為“開（kāi）挖城市金（jīn）礦”。

觀念仍需轉（zhuǎn）變

目前，在國內仍然有不少人對再製（zhì）造產品存在疑問，由於其所用的零部件大多為回收（shōu）零部件再經過加工（gōng）處理之（zhī）後進行使用的（de），所以（yǐ）就把再製造的機器和翻新（xīn）機、二手機等混為一談。實際上並不是如此。

再製造產品60%~75%以上的材料(以質量（liàng）來計算（suàn）)經過修（xiū）理或（huò）不（bú）經修理被再利用，再製造企業通（tōng）過自己的創造（zào）性（xìng）勞動製造了一件新產品（pǐn），該新產品不是回收（shōu）的廢舊機（jī）械的簡單恢複或複製，但是，由於一部（bù）分可（kě）以再利用的零部件、特別是一（yī）些基礎零件的再利用，再製造產品與（yǔ）回收的產品又必然有著許多近似之處。

在宣傳（chuán）推廣再製造的同時，再製造企業也要保證做真正的再製造產品。大多人疑惑是由於在剛開始推行再製造產品的時候，有些企業僅僅（jǐn）由於技術不成熟或是對於再製造理解不深，所生產的產品並不能達到再（zài）製造產品（pǐn）的要求，使得用戶對於再製造產品存在的質量存疑較大。

所謂“做真的再製（zhì）造”的一項基（jī）本要求是“再製（zhì）造產品（pǐn）的性能和質（zhì）量不低於原型機新品”。不少人懷疑這項要求是否能夠達到，對此，業內一些再製造專家充分認可了其可能性。

再製造專家同時表示，再製造企業對於“再製造產品是新品，不是修理品，不是二（èr）手產品”這點認識（shí）不要單從於己有利的方麵考慮，不能（néng）單純要求用戶承認它是新品（pǐn）、從而（ér）踴躍的購買，踴躍的付款（kuǎn）;要承認這項（xiàng）認識同時是（shì）對再製造企業的（de）約束和責任，產品性能和質量達到甚至超過原型機新品才是真的再製造（zào）。同時還要繼續加大技術研發力度，由於技術限製，目（mù）前我國再製造產（chǎn）品的成本（běn）依然較高，這也是阻礙其銷售的一個重要因素。

多方協作推（tuī）發展（zhǎn）

前不久，為了推進中（zhōng）國工程機械（xiè）行業再製造的進一步發展，中國（guó）工程機械工業協會副（fù）會（huì）長兼秘書長蘇子孟出席在張家港舉辦的由工業（yè）和信息化部主導，中國內燃機工業協會主辦的《內燃機再製造（zào）推進計劃》推進工作會議暨內燃機再製造（zào）產業聯盟成立大會。

會上，代表們總結了工程機械行業（yè）推動再製造（zào）所（suǒ）做的大量工作，充分（fèn）肯定了工程機械行業（yè）再製造推進工作近年來取得一定的進展。同時（shí），也要（yào）看到工程機（jī）械行業再製造（zào）工作的（de）整（zhěng）體推進還不夠迅（xùn）速，支撐係統和評估檢測平台等基礎環境建設還不夠完善，所以要（yào）通過學習和借鑒中（zhōng）國內（nèi）燃機工業協（xié）會推進再製造工（gōng）作的經驗（yàn），工程機械行業要在協會（huì）的（de）統一領導下，協調政府、相關分會和行（háng）業企業，把推動再製造工作作為中國工程機械工業協會下一步的工作重點抓緊（jǐn）抓好。

蘇子孟表示，當前（qián）我國工程（chéng）機械（xiè）再（zài）製造要重（chóng）點抓好以下工作：首先，在原有工作推（tuī）進的基礎上，盡快出台（tái）工程機械行業再製造係列標準;其次，發揮政府、協會、企業等多方麵積（jī）極性，努力打造工程（chéng）機械行業第三（sān）方評估、檢測平台;再其次，根據國家裝備製造業強國戰略的整體要求，著手製定工程機械行（háng）業再製造的發展戰略（luè）路線圖;然後，積極推動工程機械行業再製造產（chǎn）業聯盟的建設;最後，集思（sī）廣益，廣泛聽取行業專家的建設性意見，加強行業相關政（zhèng）策研究（jiū）。

企業政府和（hé）社會各方從業人員，要從多方協作（zuò）共同推（tuī）動再製造行業（yè）發展，尤其是（shì）在行業標準的製訂上。目（mù）前，雖然再製造的標準包括工程機械再製造的標（biāo）準都有機構在起（qǐ）草，但一些工程機械再製造產品的國家標準、行業標準都還比較缺（quē）乏，地方標準和企業標（biāo）準也十分缺乏。對此，有意投入工程機（jī）械再製造的企業應該抓緊起草自己生產的再製造產品的企業標準，並在省級（jí）標準管理單位備（bèi）案，還可以（yǐ）通過審批程序、上升為地方標準、行業標準，甚至國家標準。

根據統計顯示（shì），中國工程機械（xiè）市場保有量已達600萬台以上，我們要充分利用“再製（zhì）造”更好地“消化”陳舊設備，使之成為良性的可循環經濟模式，讓再製造產業真正為中國工程機械行業發展做出更大的貢獻。