7月28日-8月1日，濰柴集團董事長譚旭光5天（tiān）赴歐洲3國（guó）4城，進行17場次密（mì）集考察會見。這波“飛人節奏”的背後，譚旭光正在謀劃什麽？濰柴發展將迎來哪（nǎ）些發展新機遇？

部署海外業務，開拓市（shì）場再（zài）提速！

當地時間7月28日（rì），譚旭光（guāng）趕赴德國法蘭克福（fú），開啟歐洲（zhōu）之行第一站，重點調度了海外子公司2019年上半年（nián）運營情況（kuàng）。譚旭光部署了（le）PSI未來五（wǔ）年的產品（pǐn）和市場規劃（huá）;提出林德液壓（yā）要加速推動液壓產品全領域配（pèi）套;要求（qiú）法（fǎ）拉帝加快細分市場業務調整，實現健康持續增長,加快遊艇（tǐng）新（xīn）能源動力開（kāi）發，法（fǎ）拉帝年內完成在山東青島落（luò）地。

譚旭光提出，麵對當前國（guó）內國際（jì）形勢，要加速提高細分業務的占比（bǐ），實現高效抵禦經濟周期的變化。

2008年，全球金（jīn）融危（wēi）機（jī）爆發，企業都忙著“籌（chóu）糧過冬”，譚旭光卻獨具慧眼，看到了危機背後的“機（jī）會”，推動濰柴加快“走出去（qù）”，相繼戰略並購法國（guó）博杜安、意大（dà）利法拉帝、德國凱傲集團和林德液壓業務、美國德馬泰克和PSI公司，完成了跨國合作的（de）“歐洲三部曲”和“北（běi）美（měi）二重奏”。

“濰柴每一次重組都有一個共同的特點，就是與主業相（xiàng）關聯，都沿著動力的主軸進行延伸（shēn）。”譚旭光表示，濰柴的模式是“補短板、調結構”，並購（gòu）法國博杜安（ān）填補了濰柴16升以上高速（sù）大功率發動（dòng）機空白；戰略重組意大利法拉帝，實現了從陸上動力向海上動力、投資驅動向消費（fèi）驅動的重大突破；戰略重組（zǔ）德國凱傲集團，並購其旗下林德液壓（yā）公司，改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局麵；借助PSI平台，加速進入全球高端（duān）市場。

如今（jīn），濰柴已基本完成國際（jì）化布局，海外並購企業也全（quán）部走出虧（kuī）損泥潭、實現盈利，海外業（yè）務為集團年度收入貢獻了四成的份額。但在全球經濟下行的趨勢下，如何加快國內外（wài）業務協同（tóng），實現國際業（yè）務快速增長，以提升企業在經濟下行周期（qī）中的競爭力和風險抵禦能力（lì）？這是譚旭光布局落子需要重點考慮的問（wèn）題之一。

考察前沿科（kē）技，國（guó）際合作大門越開越大

當地時間7月（yuè）29日，在德國（guó）斯圖加特（tè），譚（tán）旭（xù）光率隊先後考察（chá）了（le）電機及控製科技公司、CVT研發設計科技（jì）公司、新能源科技公司、輔助駕駛及車聯網（wǎng）科技公司以及（jí）發（fā）動機技術提升合作夥伴等，與合作夥伴共同研究開發一批行業顛覆性技術（shù），為濰柴打造升級版黃金產業鏈奠（diàn）定了前沿（yán）科技基礎。

當地時間（jiān）7月（yuè）30日，在德國斯圖加特，譚旭光歐洲之行的第三天，先後會見（jiàn）了（le）合作（zuò）夥伴博世公（gōng）司G1鄧（dèng）納爾博士，共同探討了未來新能源發展方向，並就（jiù）雙方深度合作進行了閉門會談；譚旭光還考察了全球優秀同行羅潤集團研發中（zhōng）心和製造工廠，雙方就大型發動機核（hé）心零部件的合作開（kāi）發達成（chéng）了共識。

當（dāng）地（dì）時間7月31日（rì），譚（tán）旭光歐（ōu）洲之行的（de）第四天，橫跨中南歐，在捷克布爾諾，譚旭光與蓋瑞特公司全球CEO芮博廉進行了友（yǒu）好交流（liú）。芮博廉表示將與濰柴在先進增壓技術（shù）領（lǐng）域開展合作，助力濰柴邁向全球（qiú）一流。

不難看出，這波密集考察，核心詞是“科技+合作”。而在剛剛過去（qù）的7月25日，濰柴召開了科技創新發展暨科（kē）技獎勵（lì）大會，公布了濰柴2020-2030科技創新戰略：第一步，2022年科技創新能力邁（mài）向世界一流；第二步，2025年突破一批別人拿不（bú）走、具（jù）有重要影（yǐng）響力的前瞻性、基礎（chǔ）性和原創性（xìng）科技（jì）創新成果；第三步，2030年躋身世（shì）界科技強（qiáng）企前列。大（dà）會一結束，譚旭光就馬（mǎ）不停蹄（tí）地趕往萬裏之外的歐洲（zhōu），與（yǔ）世界一流科技公（gōng）司碰撞（zhuàng）火花，尋（xún）求合作機遇。譚（tán）旭光有這樣的（de）魄力（lì），濰柴也有（yǒu）這樣的底氣。

眾所周知，國際科技合（hé）作是創新加速器。國際（jì）合作（zuò）與科技創新發展的關係正在進行著從“被動跟（gēn）隨、服務輔佐”到（dào）“主動布局、支（zhī）撐引領（lǐng）”的轉變。當今世（shì）界，顛覆創新和跨界融合層出不窮，單靠任何一家企業的（de）自身力量，無法應對未來（lái）風險和挑戰，開放和協作（zuò）式創新日益成為主流。

近年來，濰柴全力加速國際創新合作，搭建（jiàn）了全球協同研（yán）發平台，先後在美國芝加哥、矽穀、德（dé）國亞琛（chēn）、日本東京等地（dì）建立前沿科技創新中心，與德國博世、奧地利AVL、清（qīng）華大學、斯（sī）坦福大學等全球知名科研院校、企（qǐ）業建（jiàn）立深度合（hé）作。

此番（fān）三天的前沿科技考察，譚旭光為（wéi）傳統業務、新能源業務、液壓、電控、新科技、基礎研究等六大（dà）領（lǐng）域謀篇布局，在歐洲（zhōu）下了（le）一盤更大的棋。

探路（lù）資本市場，牽（qiān）手歐洲（zhōu）金融機構

當地時間8月1日（rì），歐洲之行（háng）的第五（wǔ）天，譚旭光在意大利米蘭開啟了密集會見模式，先後會見了多家（jiā）歐洲金融機構相關負責人，圍繞合作共贏，進行深入探（tàn）討。

上午11點，譚旭光帶隊（duì）訪問米蘭證券交易（yì）所，與米蘭證券交易所董事長、CEO Jerusalmi就合作事宜進行了（le）討論。對方表示全力支持濰柴旗下歐洲企業登陸米蘭交易所。

下午3點，譚旭光分別會見了（le）法國巴黎銀行（háng）意大利區執行董事長Vittorio Ogliengo，瑞士銀行（háng）集團總經理Javier Oficialdegui，巴克萊銀行（háng）董事、總經理Reid Marsh，意大利米蘭投資銀行（háng）全球投資、公司融資與金融負責人（rén）Francesco Canzonieri，就歐洲企業與濰柴在泛歐地區深入合（hé）作事宜（yí）展開討論。他們（men）表示將全力支持（chí）濰柴及旗下企業在歐洲和全球的發展。

譚旭光深諳資本運作是做強主業的手段，資本市場的長袖善舞可以助力對（duì）實體產業的（de）縱橫捭闔。早在2002年12月23日，濰柴動力股（gǔ）份有限（xiàn）公（gōng）司成立之初就（jiù）立下了“放眼全球，引入戰略性股東”的運營（yíng）原則。2004年3月11日，濰柴動力H股正（zhèng）式在香港聯交所掛牌交易（yì）。“通過H股（gǔ）上（shàng）市，濰柴動（dòng）力成功募集快速發展所需的（de）資金，通過快速切入國際（jì）資本市場（chǎng），推動了企業高效運（yùn）作和規範治理，提（tí）升了（le）整體經營管（guǎn）理水平。”從（cóng）這一天起，濰柴邁開（kāi）了走上國際資本市場的嶄新步伐，踏上了國際（jì）化發展的全新曆程。

牽手銀行等（děng）金融機構，為企業資本運作提供專業化服務，通過最優資源配（pèi）置，使企業運營達到最大效益。與歐洲金融機構的合作，無疑可以助力濰柴海外子（zǐ）公司在歐洲（zhōu）乃至全球提速、再（zài）提速。

發揮海外子公司當地運營優勢，搭建更廣更深的（de）前沿科技交流和合作平台，借助歐洲資本市場（chǎng），開拓廣闊的全（quán）球市場。“狂人”譚旭光的這波操作，夠硬核！